工程案例
久威攜手格力構(gòu)建智能倉(cāng)儲(chǔ)物流
隨著全球變暖的趨勢(shì)愈演愈烈，我國(guó)每年平均氣溫越來(lái)越高。2016年和2021年達(dá)到峰值，平均氣溫為10.5攝氏度，2021年平均氣溫為10.5攝氏度，同比2020年上漲2.44%，隨著氣溫的升高，我國(guó)國(guó)民對(duì)空調(diào)的需求也大大提高。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年格力家用空調(diào)全球市場(chǎng)占有率達(dá)20.2%，品牌零售銷(xiāo)量再次登頂全球第一。面對(duì)日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，格力為了提高生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的協(xié)調(diào)性，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)智能化、無(wú)人化作業(yè)的鴻業(yè)遠(yuǎn)圖。北京久威科技有限公司攜手格力打造高效、便捷、智能化的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了格力倉(cāng)庫(kù)的智能化運(yùn)行。
客戶介紹
珠海格力電器股份有限公司成立于1991年，1996年11月在深交所掛牌上市。公司成立初期，主要依靠組裝生產(chǎn)家用空調(diào)，現(xiàn)已發(fā)展成為多元化、科技型的全球工業(yè)制造集團(tuán)，產(chǎn)業(yè)覆蓋家用消費(fèi)品和工業(yè)裝備兩大領(lǐng)域，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。公司現(xiàn)有近8.2萬(wàn)名員工，其中有近1.6萬(wàn)名研發(fā)人員和3萬(wàn)多名技術(shù)工人。在國(guó)內(nèi)外建有77個(gè)生產(chǎn)基地，同時(shí)建有長(zhǎng)沙、鄭州、石家莊、蕪湖、天津、珠海6個(gè)再生資源基地，覆蓋從上游生產(chǎn)到下游回收全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了綠色、循環(huán)、可持續(xù)發(fā)展。
項(xiàng)目概況
珠海格力項(xiàng)目于2022年4月開(kāi)始施工建設(shè)，舊倉(cāng)庫(kù)是兩個(gè)小倉(cāng)庫(kù)，貨物采取堆放的形式，倉(cāng)庫(kù)利用率低，倉(cāng)庫(kù)工作人員工作強(qiáng)度大。為減輕倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員工作強(qiáng)度，提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)能力，加強(qiáng)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)管理，客戶計(jì)劃將兩個(gè)小倉(cāng)庫(kù)打通為一個(gè)大倉(cāng)庫(kù)且打造成智能化、現(xiàn)代化的立體倉(cāng)庫(kù)。北京久威科技有限公司承接了這一項(xiàng)目，根據(jù)客戶存放貨品的種類(lèi)、日常出入庫(kù)的數(shù)量及倉(cāng)庫(kù)的高度、寬度，方案采用多層密集穿梭式貨架+四向穿梭車(chē)+提升機(jī)+輸送系統(tǒng)+WMS 與WCS等軟硬件，并將入庫(kù)、發(fā)貨、盤(pán)點(diǎn)、理貨等常規(guī)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，為客戶實(shí)現(xiàn)了智能倉(cāng)庫(kù)無(wú)人化作業(yè)。
項(xiàng)目方案
密集穿梭式貨架特點(diǎn)
1.高密度存儲(chǔ)，倉(cāng)庫(kù)利用率高。
2.工作效率高，大大減少作業(yè)等待時(shí)間。
3.作業(yè)方式靈活，貨物的存取方式可以先進(jìn)先出，也可以先進(jìn)后出。
4.安全系數(shù)高，減少貨架與叉車(chē)的碰撞，提高安全生產(chǎn)率。
5.對(duì)照明要求相對(duì)低，對(duì)比其他類(lèi)型貨架，整體投資更少。
四向穿梭車(chē)特點(diǎn)
1.高度和尺寸小，可節(jié)省更多存儲(chǔ)空間；
2.可以在配套的貨架導(dǎo)軌上實(shí)現(xiàn)四個(gè)方向的行進(jìn)，還可以利用垂直升降機(jī)實(shí)現(xiàn)換層作業(yè)，進(jìn)一步增加了倉(cāng)庫(kù)貨架的布局以及四向穿梭車(chē)在倉(cāng)庫(kù)工作的靈活性和可擴(kuò)展性；
3.可在立體貨架的交叉軌道上沿垂直或水平軌道行駛，實(shí)現(xiàn)一站式點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，可到達(dá)倉(cāng)庫(kù)平面層任意貨位。配合上下電梯，穿梭車(chē)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)精準(zhǔn)換層的高效工作模式；
4.實(shí)現(xiàn)空間立體運(yùn)動(dòng)，精準(zhǔn)控制貨架區(qū)各個(gè)貨位的進(jìn)出；
5.它有兩種工作模式：自動(dòng)和半自動(dòng)。大大提高了貨物存取的效率和倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，還可以保持貨物的先進(jìn)先出的存儲(chǔ)方式，杜絕人為因素操作的混亂或低效；
6.可以使貨物根據(jù)需要在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)自動(dòng)出庫(kù)入庫(kù)，大大減輕了倉(cāng)庫(kù)人員的工作量。而且可以與倉(cāng)庫(kù)外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)有機(jī)連接便于形成先進(jìn)的物流體系，提高企業(yè)管理水平。
提升機(jī)特點(diǎn)
1.升降平穩(wěn)
2.載重力強(qiáng)
項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)
1.原倉(cāng)庫(kù)為兩個(gè)小倉(cāng)庫(kù)，且貨物堆放散亂沒(méi)有規(guī)則，倉(cāng)庫(kù)利用率低。升級(jí)后，倉(cāng)庫(kù)貨物放置有序，大大提升了倉(cāng)庫(kù)利用率。
2.倉(cāng)庫(kù)基本實(shí)現(xiàn)了智能化作業(yè)，有效降低了倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員的工作強(qiáng)度。
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